河南台记者朱圣宇
品质优良、运能充足、成本低廉……作为我省对外开放的重要平台，郑州邮政口岸在建设中，注重与空中陆上网上丝绸之路联动融合发展，如今已成为全国航空、铁路邮政国际物流双核枢纽。您如果要收寄国际邮包，只需两三天。
在郑州邮政口岸，一架装载4吨多国际邮件的飞机通关起飞，开启了它飞往巴西的国际旅程。郑州海关驻邮办副主任岳林波说，郑州至巴西航空邮路开通半年多来，我省与南美洲国际邮件寄送顺畅，数量越来越多。
“说明郑州邮政口岸集疏国际邮件的能力进一步增强，郑州集疏巴西的国际邮件量，每个航班达到5吨。”
中国邮政河南省国际速递分公司总经理 席海涛介绍，目前郑州邮政口岸已经形成辐射亚洲、欧洲、北美洲、南美洲的4条航空邮路，实现30多个国家近40个城市的直航邮路。
“目前郑州邮政口岸已成为旺季期间全国国际邮件唯一欧美主要包机基地。处理能力、通关效率、包机架次在全国各邮政口岸处于领先地位。”
2011年，郑州邮政口岸开始国际邮件技术业务，到去年已实现连续6年明显增长。据统计，今年1～4月，郑州海关共监管郑州邮政口岸进出境邮件2176.5万件，创历史新高。省邮政国际业务分公司副总经理 齐杨爽说，这得益于中欧班列（郑州）国际运邮业务常态化运营：
“中欧班列运营的一个特点就是质优价廉，能够有效解决电子产品上航空难的一个问题，而且具有充足的运能保障，比航空成本节约要在20%以上。”
牛腕网创始人 李民就是受益者。
“现在在郑州邮政口岸出口，要比过去节省2-4天时间，也让我们这个平台从两年前的几百单，到现在一天能达到1万单的爆发式增长。”
此外，郑州邮政口岸积极开拓新兴业务领域，支持航空渠道“一点通关、分拨全国”邮件进口业务，可以实现全国各地进境邮件在郑州的集散疏运，减少了邮件在国内的二次分拨、二次查验等流程，全程可缩短2至3个工作日。席海涛说：
“下一步全国国际邮件不仅要在郑州邮政口岸实现集疏出境，还要实现泰国、澳大利亚等航空国际邮件进境，德国、法国等中欧班列进境邮件，让他们在郑州一点清关、分拨全国，打造郑州邮政口岸航空铁路双枢纽、双通道集疏功能。”