河南广播电视台孙喜增 通讯员 袁永强 史源远

即将迎来通车的郑万高铁河南段是南阳境内的首条高铁，而已经建成的南阳东站则是河南段沿线规模最大的地市级高铁站。为了保障郑万铁路河南段如期通车，承接高铁客流出行服务，南阳市高规格启动高铁片区规划建设，确定宛城区为建设主体。

    今年全市开展了“干部作风提升年”活动，又恰逢高铁通车，宛城区以此为契机，转作风、提效能，大员上前、全体参与，大干特干、勇于攻坚，以优良作风驱动了“高铁时代”的宛城速度。

作为高铁片区建设主体，宛城区全力实施土地征迁安置工作，在征收办公经费不足、没有办公场地的条件下，组织区乡村三级干部走村串户，三年时间共征收、移交土地4000余亩，有力保障了起步区建设如期推进。2018年6月10日至20日，最后一批733亩土地征收、平整完毕，施工建设吹响了冲锋号角。

同年8月28日，起步区正式破土动工，站前广场综合体、七条道路和日月湖生态建设项目同步上马。一平方公里的土地上，运送设备、材料的车辆川流不息，施工日夜不停；在高铁片区指挥部，一张张图表如同作战地图，近百个子项目按照时间节点、施工单位和进度显示分门别类；施工现场塔吊林立、机械轰鸣，高峰时期1000多名建设者挥汗如雨……

“时间太紧了，必须采取特殊措施。”高铁片区指挥部负责人告诉记者，从2018年11月工程建设进入第一个高潮后，他们先后组织了三次“大干100天”行动，实行施工人员“三班倒”、设备“24小时不停机”等方式，“抢出”了一个又一个“提前完成”，所有工期施工节点无一延误。

在第一个大干100天过程中，施工单位大胆创新举措，在地下地上作业面开展立体施工。针对冬季气温较低的不利因素，他们一方面加大人员投入，一方面从全省范围内调运周转性材料保障作业“全面开花”。

 “这是一场特殊的战役，创下了南阳建设史上的多个之最。”高铁片区指挥部一名负责人回忆，上千人员同步施工、用锅炉蒸汽增加施工面温度、大年三十工地灯火通明、“抢完”周边地市的设备材料等激动人心的场面，至今让他难以忘怀。

随着起步区项目的建成，高铁片区将围绕郑万高铁南阳东站构建集铁路、公路、公交、出租、社会车辆等于一体的区域性综合客运枢纽，为南阳地区通过高铁出行的旅客提供多方式的、便捷的换乘条件，同时实施高标准绿化工程和水系建设,构建“满城绿色半城水”的城市绿地生态系统。

高铁时代的到来，为南阳转型跨越发展带来了“加速度”和新动能。宛城区委负责人表示，该区将持续抓好作风建设，继续全力服务保障高铁片区建设，为全市高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市奋发向前，在中原更加出彩中展示新担当、新作为。